近日，首屆“工程咨詢與工程哲學(xué)”高端論壇在北京召開。9位中國工程院院士、6位全國勘察設(shè)計大師、40余位部級領(lǐng)導(dǎo)及資深權(quán)威專家出席論壇。近20萬人通過“中咨研究”公眾號論壇直播專欄在線觀看了論壇直播。

本次論壇是在中國工程院工程管理學(xué)部多位院士專家的倡議下，由中國國際工程咨詢有限公司主辦，并得到中國自然辯證法研究會工程哲學(xué)專業(yè)委員會、中國科學(xué)院大學(xué)跨學(xué)科工程研究中心、中國工程咨詢協(xié)會、中國勘察設(shè)計協(xié)會、中國國際工程咨詢協(xié)會等單位的支持。

我國已成為全球最具影響力的工程建設(shè)市場

中國工程院院士、中國國際工程咨詢有限公司董事長在論壇上表示，工程哲學(xué)與工程咨詢實踐活動有著緊密聯(lián)系。發(fā)揮工程哲學(xué)研究成果對工程咨詢高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實指導(dǎo)作用，并從哲學(xué)層面對我國豐富多彩的工程咨詢創(chuàng)新實踐活動進行提煉總結(jié)和系統(tǒng)闡釋，有助于提升我國工程哲學(xué)研究成果的實踐應(yīng)用價值。此次論壇將對推動我國工程哲學(xué)研究的持續(xù)深化，提升工程實踐活動的哲學(xué)思維水平，推動工程咨詢行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生深遠而重要的影響。

“目前，我國已經(jīng)成為全球最具影響力的工程建設(shè)市場，每年工程建設(shè)投資規(guī)模達60多萬億元?！敝袊こ淘涸菏俊⒅袊こ淘汗こ坦芾韺W(xué)部主任、油氣田勘探開發(fā)專家胡文瑞在論壇上表示，隨著新發(fā)展理念的貫徹落實和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求，工程咨詢的理念、理論及方法體系必須與時俱進，迫切需要哲學(xué)思維及工程哲學(xué)的專業(yè)指導(dǎo)。

胡文瑞表示，中國工程院工程管理學(xué)部自成立伊始一直高度重視工程哲學(xué)理論的研究和實踐應(yīng)用。以殷瑞鈺院士、傅志寰院士等為代表的學(xué)部院士，以及中國自然辯證法研究會工程哲學(xué)專業(yè)委員會專家，持續(xù)開展工程哲學(xué)重大課題研究，創(chuàng)立了與自然哲學(xué)、科學(xué)哲學(xué)、技術(shù)哲學(xué)并駕齊驅(qū)的中國工程哲學(xué)，形成了工程哲學(xué)領(lǐng)域的中國學(xué)派。

亟需用哲學(xué)思維提升工程建設(shè)

中國工程院首批院士、原冶金工業(yè)部副部長殷瑞鈺在論壇上發(fā)表了“哲學(xué)視野下的工程”主旨演講。殷瑞鈺分析認為，關(guān)于自然的知識和活動，應(yīng)分為科學(xué)、技術(shù)和工程“三元”。在人類歷史進程中，工程一直體現(xiàn)為直接生產(chǎn)力，工程活動體現(xiàn)著自然界與人工界要素配置上的綜合集成和與之相關(guān)的決策、規(guī)劃、設(shè)計、構(gòu)建、運行、管理等過程。工程的本質(zhì)可以被理解為利用各種知識、技術(shù)與相關(guān)基本經(jīng)濟要素，構(gòu)建一個新的存在物的集成過程、集成方式和集成模式的統(tǒng)一。

“現(xiàn)代工程的理念體現(xiàn)了自然-人-社會之間的和諧發(fā)展，特別是自然-工程-社會之間可持續(xù)發(fā)展?！币笕疴晱娬{(diào)說，工程是哲學(xué)思考的重要對象之一，工程亟需用哲學(xué)的思維來武裝和提升。研究工程、構(gòu)思工程、實施工程的過程中，眼中要有大氣象，心中要有大氣魄。

工程哲學(xué)研究的支柱力量是各工程實踐領(lǐng)域的工程師，以及從事工程研究的科學(xué)家，要堅持以實現(xiàn)現(xiàn)實生產(chǎn)力和直接生產(chǎn)力為基本立場，應(yīng)是組織化、體系化的系統(tǒng)研究。

中國工程院院士、原鐵道部常務(wù)副部長、鐵路工程專家孫永福談到，自2004年開始，以中國自然辯證法研究會工程哲學(xué)管理委員會為依托，中國工程院院士專家和哲學(xué)家精誠合作，提出并闡述了工程-技術(shù)-科學(xué)三元論、工程本體論、工程演化論、工程方法論、工程知識論（合稱“五論”），相關(guān)研究成果對工程咨詢創(chuàng)新發(fā)展具有重要的指導(dǎo)價值。

中國工程院院士、原鐵道部部長、鐵路工程專家傅志寰在論壇上表示，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、新能源、新材料為代表的科技革命撲面而來，科技進步催生了交通的新業(yè)態(tài)，激發(fā)了交通新生態(tài)，促進了管理模式的變革。他以資源共享、區(qū)塊鏈系統(tǒng)、磁浮技術(shù)、自動駕駛、TOD模式為例，闡述了科技進步與管理創(chuàng)新的互動關(guān)系，并認為這種互動關(guān)系分析應(yīng)著眼于工程系統(tǒng)的整體思考，是工程哲學(xué)研究的重要領(lǐng)域。

“當(dāng)今時代是工程科學(xué)技術(shù)融合共進的時代，許多技術(shù)創(chuàng)新并不需要科學(xué)進步的刺激而產(chǎn)生，甚至科技創(chuàng)新成為科學(xué)研究更為重要的源泉?！敝袊こ淘涸菏?、原國防科工委副主任、原國家航天局局長欒恩杰分析認為，工程在“無首尾邏輯”中發(fā)揮著“扳機”作用，不斷對基礎(chǔ)科學(xué)和現(xiàn)代技術(shù)提出新的期望，牽引基礎(chǔ)科學(xué)活動?？鐚W(xué)科、跨領(lǐng)域發(fā)展是當(dāng)今科技發(fā)展的一個基本模式，重大工程需要動員各方力量為實現(xiàn)工程的目標(biāo)努力。

工程實踐與經(jīng)濟社會發(fā)展相輔相成

“我國橋梁工程建設(shè)成功的經(jīng)驗表明，工程品質(zhì)的提高與自然科學(xué)領(lǐng)域先進技術(shù)和社會科學(xué)領(lǐng)域現(xiàn)代人文管理方法的集成運用密切相關(guān)?！痹煌ú靠偣こ處?、橋梁工程專家鳳懋潤表示，長江流域、珠江流域、東部沿海和三角洲地區(qū)的橋梁依次建設(shè)，促進了經(jīng)濟社會效益的持續(xù)釋放，成為工程與經(jīng)濟社會發(fā)展相輔相成關(guān)系的范例。

結(jié)合京滬高鐵、鎮(zhèn)海煉化乙烯工程、杭州灣跨海大橋等經(jīng)典案例分析認為，在工程項目可行性研究及決策咨詢評估中，應(yīng)該從工程方案的戰(zhàn)略符合性、建設(shè)必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟合理性、風(fēng)險可控性和發(fā)展可持續(xù)性等維度出發(fā)，將工程哲學(xué)的理論方法具體應(yīng)用在工程咨詢實踐之中。

“新時代呼喚新思想，中國工程咨詢實踐呼喚中國工程哲學(xué)理論創(chuàng)新不斷取得新成效，希望工程咨詢實踐專家與工程哲學(xué)專家共同攜起手來，進行全方位深度合作和互學(xué)互鑒?！?/p>

中國工程院院士、中國國際救援隊首席醫(yī)療官鄭靜晨分析認為，中國航天工程的快速發(fā)展、三峽水利樞紐工程的建設(shè)、高速鐵路工程的崛起、橋梁工程的發(fā)展等重大超級工程的成功實踐，積累了大量針對工程活動的專業(yè)認知和實踐經(jīng)驗，中國現(xiàn)代工程的成功實踐為中國工程哲學(xué)學(xué)派的創(chuàng)立提供了難得的沃土。

國家發(fā)展改革委原黨組成員、原國家物資儲備局局長王慶云分析認為，從工程哲學(xué)的視角看，工程決策咨詢的作用尤為重要，工程哲學(xué)的前瞻研究應(yīng)該以工程咨詢作為重點領(lǐng)域，工程決策的所有內(nèi)容都充滿著哲學(xué)問題。如“為什么要造物”和“造什么樣的物”等問題，是工程哲學(xué)的根本性問題。只有從哲學(xué)高度理解人類工程活動中所包含的經(jīng)驗教訓(xùn)，并根據(jù)這種理解審視和指導(dǎo)工程建設(shè)活動，人類才有可能將建構(gòu)工程、改變社會、塑造未來更好地統(tǒng)一起來，也才能達到工程與人類、社會、自然之間的和諧。