現在生物質燃料的使用越來越多,但是很多人為了節約成本并不會只選擇一種燃料。例如,將生物質燃料與煤混合是一種常見的方式。但這樣使用時,往往會出現裝煤不暢的現象。接下來,我們來找出原因,以及可以采取的對策。
生物質燃料直接與煤混合并輸入原煤倉。如果原煤中含有大量水分,秸稈顆粒吸水后會軟化,其中含有的粘性纖維會粘附在煤粒上,可能使煤倉內局部區域的煤板結塊,甚至粘附在煤倉壁上,影響正常給煤。預防措施是對配煤進行充分預干燥,盡可能降低水分,防止水分進入煤倉;另外,在停機過程中,盡量在停機前將混有生物質燃料顆粒的煤倉燒盡,防止生物質燃料在煤倉內長時間堆積。
當今社會,乙醇的生產成本在行業內是比較高的。如何降低乙醇的成本,使其與油基燃料產品競爭成為全球關注的問題,如何降低成本成為關鍵,消耗的能源成為降低成本的重要原因。
乙醇已經被業內很多人探索研究了幾十年,早期的技術是濃酸水解。目前社會上生產纖維素乙醇一般采用稀酸水解和酶水解技術。有生物質顆粒的企業表示,能夠得到大家認可的是整體的乙醇生產技術CPB,即纖維素酶生產、纖維素水解、乙醇發酵的過程完全在同一微生物中形成,但乙醇產量相對較低,需要很大一部分基礎研究來生產有機酸等副產物。
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